隨著2025年暑期旅游旺季的到來，渤海灣海面上客滾船往來穿梭，海峽股份下屬中遠海運客運有限公司（簡稱“中遠海運客運”）數(shù)據(jù)顯示，截至7月13日，暑運兩周以來共運輸78492人，車輛14398輛，游客流量較去年同期有明顯提升。

游客正在登船（海峽股份供圖）

　　在各類出行方式激烈角逐的暑期市場，海上輪渡以其獨特的經(jīng)濟性和舒適體驗，逐漸成為連接東北與華東地區(qū)的熱門選擇。

　　“我們做過測算，對于從山東赴大連的游客朋友，客滾運輸?shù)男詢r比優(yōu)勢很突出。”中遠海運客運“吉龍島”輪客運經(jīng)理劉曉娜表示，以一家三口自駕東北游為例，輪渡總費用比“飛機+租車”“鐵路+租車”均節(jié)省花費超50%，與純自駕費用相近，但省去了長途駕駛的疲憊。

　　“雖然海上航行需7小時左右，但省去了往返機場、候機或鐵路接駁時間，旅客可在船上自由活動，享受海景，還能規(guī)避暑期機票價格波動風險。”近期乘坐“吉龍島”輪出行的煙臺市民李先生說。

　　當暑期出行成本成為家庭決策的重要考量因素，中遠海運客運憑借其連接渤海灣的密集航線網(wǎng)絡(luò)、顯著低于航空與鐵路的出行成本、以及“車隨人走”的獨特便利性，精準契合了市場需求。這個夏天，越來越多的旅客選擇將車輪駛?cè)氪�艙、走上甲板，讓穿越渤海灣的航程，化為一段吹拂海風、邂逅朝陽的愜意之旅。